如何解決活塞杆出油的問題?

在液壓缸的使用過程中，有的時（shí）候，明明確定活塞杆在裝配時是好的，而且（qiě）表麵也無痕跡（jì）。但是在使用（yòng）了一段時間，就發現活（huó）塞杆帶油了（le）。其實（shí），活塞杆帶油是在使（shǐ）用（yòng）過程中經常會遇到的一（yī）個現（xiàn）象，因為在使用的時候（hòu），不可避免會有一些碰撞出（chū）現，所以就導致出現帶油（yóu）的現象。其（qí）出油的出現，會在一定的（de）程度影（yǐng）響工作的進行，那麽91免费网站應該如（rú）何解決活塞（sāi）杆出油的問題呢?

活塞杆出油的原因分析：

1、活塞杆變形;

2、活（huó）塞杆密封圈的內唇和活塞杆的表（biǎo）麵沒有進行貼合;

3、活塞杆的表（biǎo）麵鍍層在使用時（shí）受（shòu）到了破壞，導致表層出現凹凸;

4、表麵出現有擦（cā）痕或者是在使用的過程中，不小心磕傷或者碰（pèng）傷了;

5、活塞杆裏的缸頭或者導向的密封槽大小沒有達到要求，所以導致（zhì）壓縮量（liàng）上不去。而壓縮量（liàng）上不去，就會慢慢（màn）的使（shǐ）壓縮量就會變小，朂後導致活塞杆出油。

因此，若是想要有（yǒu）效地解決活塞杆出油的問（wèn）題，就需要（yào）根據以上的原因進行檢查。若是在使用過程中，發現密（mì）封件那（nà）裏老是會有漏油問題出現，那（nà）麽它一（yī）般都是因為密封圈內唇和活塞杆表麵沒有（yǒu）貼合導（dǎo）致的。想要解決的話，必須要讓壓力油順利的進到（dào）內唇裏，然個壓力油來壓迫內唇，例如可以通過在導向套裏開一個通道，把壓力油（yóu）和內唇的空隙連接一起。

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