如何解決活塞（sāi）杆出油的（de）問題?

在液壓缸（gāng）的使用過程中（zhōng），有（yǒu）的時候，明明確定活塞（sāi）杆在（zài）裝配時是（shì）好的，而且表麵也無痕跡。但（dàn）是在使用了一段（duàn）時間，就發現活塞（sāi）杆帶油了。其實，活塞杆帶（dài）油是（shì）在使（shǐ）用過程中經常會遇到的一個現象，因（yīn）為在使用的時候，不可避免會有一些碰撞（zhuàng）出現，所以就導致出（chū）現帶油的現象。其出（chū）油的出現，會在一定的程度影響工作的進行，那麽91免费网站應該如何解（jiě）決活塞杆出油的問題呢?

活塞杆（gǎn）出（chū）油的原因分析：

1、活塞杆變形;

2、活塞杆密封圈的內唇和活塞杆的表麵沒有進行貼合;

3、活塞杆的表麵鍍層在使用時受（shòu）到了破壞，導致表層出現凹凸（tū）;

4、表麵出現有擦痕或者是（shì）在（zài）使用（yòng）的過程中，不小心磕傷或者碰傷了;

5、活塞杆裏的缸頭或者導向的密封槽大小沒有達到要求，所以導致壓（yā）縮量上不（bú）去（qù）。而壓縮量上不去，就會慢慢的使壓縮量就會變小，朂後（hòu）導致活塞杆出油。

因此，若是想要有效地解決活塞杆出（chū）油的（de）問題，就需要根（gēn）據以上的原因進（jìn）行（háng）檢查。若是（shì）在使用過程中（zhōng），發現密封件那裏老（lǎo）是會有漏油問題出現，那麽它一般都是因（yīn）為密封圈內唇和活塞杆（gǎn）表麵沒有貼合導致的。想要解決（jué）的話，必須要讓壓力油順利的進到內唇裏，然個壓力（lì）油來壓迫內唇，例如可以（yǐ）通過在導向套裏開一個通道，把壓力油和內唇的空隙連接一起。

keyword：活塞杆

文章來源：http://www.proease.com/