在車削過程中，由（yóu）於其剛性差，在切削力（lì）、自身重 力、旋轉離心力和切削熱的作用下，細（xì）長軸很容易產生彎曲變形，這樣就破壞了刀具和零件 相（xiàng）對運動的準確性，使加工（gōng）出來的細長（zhǎng）軸產生中間粗、兩頭細的形狀，嚴重影響（xiǎng）零件的加工 精度。

同時細（xì）長軸產生彎（wān）曲變形後，還會引起工藝係統振動，嚴重影響零（líng）件的粗糙度。目前，國內（nèi）廠家車削細長軸（zhóu）類零件，通（tōng）常采用普通車床車削，采（cǎi）用中心架或跟刀架 的方式進行加工，車削加工完成（chéng）後，采用無心磨（mó）磨削。這種加工方法在車削時需要不斷調整 中心架、尾架，費時、費力 ；車削（xuē）後的（de）餘量較大，生產成本（běn）較高。

長徑比1:25的精密細長軸（zhóu）數控車床（chuáng）

床身、配置在該床身上的床頭（tóu）箱（xiāng）和（hé）尾座，以及刀 具，其中床頭箱（xiāng）和尾座上配對（duì）地設有細長軸夾具，細長軸夾具包括配對使用（yòng）的卡盤和 彈性活****** ；且加以匹配的，設有一固定中心架和一隨動中心架，該（gāi）隨動中心架安裝在導向 於（yú）床身（shēn）導軌的拖板上，且定位軸線（xiàn）與所述固定中心架的定位軸線一同與所述卡盤及彈性活 ******同軸線。 依（yī）據細長軸加工車（chē）床，使用時采用（yòng）對工件（jiàn）“一夾一定”的裝夾方式，且 對（duì）應的******為彈（dàn）性活******，更（gèng）多行業技術請關注威 機械（xiè）公社圈 可以補償（cháng）工件在車削過程中因變熱而產生的變形 ；同時，配有 中心架，形成共建的多點支撐，減小因細長軸過（guò）長（zhǎng）所產生的變形，尤其是采（cǎi）用一個隨動中心 架，類似於跟刀架，直接抵償刀具壓力，克服了因刀具壓力所產生變形而影響加（jiā）工精度的缺 陷。從而，依據細長軸加工車床具有比較高的加工精度。 細（xì）長軸加工車床，隨動中心架和固定中心架（jià）均為液壓中心架。細長軸加工車床，隨（suí）動中心架和固定中心架均為三點自定心中心架。細長（zhǎng）軸加工車床（chuáng），刀具為前（qián）角為 15°，主偏角為 90°的尖刀。

細長軸加工車床，彈（dàn）性活******包括******和用（yòng）於回轉地安裝該******的軸承 組，以及對軸承後端（duān）進行（háng）定位的碟形彈簧 ；其中軸承組至（zhì）少包括一推力（lì）軸承。細長軸加工（gōng）車床，所述軸承組還包括一輥（gǔn）子軸承。