在車削（xuē）過程中，由於（yú）其剛性差，在切削力、自身重（chóng） 力、旋轉離心力和切削熱的作用下，細長軸很容易（yì）產生彎曲變形，這樣就破壞了刀具和零（líng）件 相對（duì）運動（dòng）的準確性（xìng），使加工（gōng）出（chū）來的細長軸產生中間粗、兩頭細的形（xíng）狀，嚴重（chóng）影（yǐng）響零件的加工 精度（dù）。

同時細長軸產生（shēng）彎曲變形後，還會引起工藝係統振動，嚴（yán）重影響零件的粗糙度。目前，國內廠家車削細長軸類零件，通常采用普通車床車（chē）削，采用中心架（jià）或跟刀架 的方式進行加（jiā）工，車削加工完成後，采用（yòng）無心磨磨削（xuē）。這種加工方法在車削時需要不斷調整（zhěng） 中心架、尾架，費時（shí）、費力 ；車削後的餘量較大，生產成本較高。

長徑比1:25的精密細長軸（zhóu）數控車床

床身（shēn）、配（pèi）置在該床身上的床頭箱和（hé）尾座（zuò），以及刀 具，其中床頭箱和尾座上配對地設有細長軸夾具，細長軸夾具包括配對使用的卡盤和 彈性活（huó）****** ；且加以（yǐ）匹配的，設有一固（gù）定中心架和一隨動中心架（jià），該隨動中心架安裝在導向 於床身導（dǎo）軌的拖板上，且定（dìng）位軸線與所（suǒ）述固定中心架的定位軸線一同與所述卡盤及彈性活 ******同軸線（xiàn）。 依（yī）據細長軸加工車（chē）床，使用時采用對工（gōng）件“一（yī）夾一定”的裝夾方式（shì），且 對（duì）應的******為彈（dàn）性活******，更多行業技（jì）術請關（guān）注威 機（jī）械公（gōng）社圈 可以補償工件在車削過程中因變熱而產生的（de）變形 ；同時，配（pèi）有 中心架，形成共建的（de）多點支撐，減小因細長軸過長所產生的變形，尤其是采用一個隨動（dòng）中心 架，類似於跟刀架，直接抵償刀具壓力，克服了因刀具壓力所產生變形（xíng）而影響加工精度的缺 陷。從而，依據（jù）細長軸加工車（chē）床具有比較高的加工精度。 細長軸加工車床，隨（suí）動中心架和固定中心架均為液（yè）壓中心架（jià）。細長軸加工（gōng）車床，隨動中心架和（hé）固定中（zhōng）心架均為三點自定心中心架。細長軸加工車床，刀具為前角（jiǎo）為 15°，主偏角為 90°的尖（jiān）刀。

細長軸加工車床，彈（dàn）性活******包括******和用於回轉地安裝該******的軸承 組，以及對軸承後端進行定位的碟形彈簧 ；其中軸承（chéng）組至少（shǎo）包（bāo）括一推力軸承。細長軸加工車床，所述軸承組還包括一（yī）輥子軸承。