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發(fā)布日(rì)期(qī):2021-9-23 發布者:含羞草视频网站精工
擠出機機筒螺杆故障與(yǔ)解決方法2


1.螺杆突然停止(zhǐ)旋轉
       可能是由下列幾個條件中的某一項造成的:塑化原料溫度太低、機筒與螺杆間有硬物、V帶打滑、傳動齒輪齒或傳動軸折斷,應參照上一篇機筒(tǒng)螺杆故障(zhàng)有關內容(róng)處(chù)理(lǐ)。


2.螺杆、機筒磨損過快
(1)螺杆(gǎn)、機筒工作麵硬度低
1)兩零件的製造材料選擇不當。應選用耐高溫(wēn)、變形小、耐磨損的合金鋼38CrMoAlA 製造。
2)製造兩零件(jiàn)時的熱處理工藝有誤(wù),表麵硬度低。應使螺杆的硬度值(zhí)為700~840HV,機筒的硬度(dù)值在940HV以上。


(2)塑化(huà)料問題
1)原料(liào)中雜質多、混有砂粒或(huò)金屬屑等物。應更換清潔料。
2)塑化增強改性料(料內有玻璃纖維)應選用硬度高、耐磨(mó)損的專用螺杆。



3.多(duō)孔板易損壞
(1)原料不合理 原料熔融體(tǐ)粘度(dù)高、流動性差或塑化料(liào)溫度低。應提高原料塑化溫(wēn)度或更換熔融體粘度低些、流動性好的材料。


(2)多孔板結構不(bú)合理
1)多孔板製造材料選擇不(bú)當或厚度尺寸過小,使其強度低。應換合金鋼材製造或增加板(bǎn)的厚度。
2)熔融料通過的孔徑過小、料流阻力過大。應加大孔徑(jìng),進料端孔端要(yào)倒出斜角。
3)孔分布不當。應改(gǎi)進孔的分布,使多(duō)孔(kǒng)板上的中(zhōng)心部位孔與邊緣部位孔對熔融(róng)料(liào)通過時的阻力接近相等。


(3)過濾網(wǎng)阻力大
1)塑(sù)化熔融料中雜質過多,阻塞過濾(lǜ)網,增加了熔融料流阻力。料投產前應過篩清除雜質。
2)過濾(lǜ)網(wǎng)目數(shù)大、層數多,使熔融料流過阻力增大。應適當減(jiǎn)小過濾網的目數和層數。


4.機筒進料(liào)困難
1)料鬥(dòu)內的原料出現“架橋”現象,原料不能自動落入機筒內。應經常查看料鬥內的原料狀況或改用強製加料裝置。
2)料鬥座或(huò)機筒尾部進(jìn)料段溫度偏(piān)高(gāo),進入機筒內的原料(liào)受高溫作用,粘包住螺杆並隨其旋轉,再(zài)加上此段機筒內表麵過於光滑,則熔融料無(wú)法前移。應加大此處冷卻水的(de)流量,降低加料段溫度,必要時應在機筒加料段(duàn)內表麵改用帶縱向溝槽(cáo)的內(nèi)圓。



5.機筒工作時內有異常聲響
1)原料中雜質過多(duō)或有硬物隨(suí)料混入機筒內,使過濾網堵(dǔ)塞或硬物與機筒摩擦發出聲響。應拆卸螺杆清除異物,更換過濾網,選用過篩原料。
2)原料塑化溫度偏低或過濾網和多孔板阻力過大。應提高原料塑化溫度,必時更換(huàn)加大孔徑的多孔板。
3)機筒或螺杆變形(xíng)彎曲。參照本(běn)節(jiē)中的4.查找原因。
4)機筒與機筒座連接固定(dìng)螺釘鬆動,使機簡出現位移。應重新擰緊機筒的緊螺釘。


6.機筒控溫不穩定
(1)溫度忽高忽低
1)加熱器與機(jī)筒加(jiā)熱麵接觸不嚴。應擰(nǐng)緊加熱器上的緊固螺釘。
2)熱(rè)電偶與加熱測溫(wēn)點接觸不(bú)到位。應重新調整熱電偶的測溫接觸部位。


(2)加熱(rè)溫(wēn)度調控失靈
1)加熱器中的(de)電阻絲斷路。應更換新加熱器。
2)熱電偶損壞。應(yīng)更換。
3)控溫(wēn)儀表發生故障,不能正(zhèng)常工(gōng)作。應檢修。
4)降溫控製係統失靈。應檢修。
5)加熱(rè)器與機筒接觸麵間有異物。應檢查清除異物。
6)主令開關未在(zài)“自動”位置。檢查控(kòng)製屏(píng)上的溫控,把主令開關由“手動”旋至“自動”位置。


7.原料塑化不均勻
(1)工藝溫(wēn)度控製不當
1)工藝溫度波動誤差過大。應按8.中(1)的(de)內容進(jìn)行調(diào)整排除。
2)電阻加(jiā)熱器有損壞部位。應檢修(xiū),查出損壞件並(bìng)更換。
3)製定工藝溫度有誤。應修改工藝溫度或適當提高螺杆轉速(sù)。


(2)螺杆結(jié)構不合理
1)螺杆長徑比過(guò)小。應(yīng)加大螺杆長徑比。
2)必要(yào)時,改用新型結構螺杆或用帶有(yǒu)屏障螺紋頭型的螺杆。



8.原料在機筒內易分解(jiě)
1)機筒(tǒng)各段溫度過高。應適當降(jiàng)低各段溫度。
2)螺杆與機筒配合間隙過大(dà),使被推向前移的(de)熔融料有較大(dà)漏流(從間隙處返流),則這部分料由於受高溫時間過長而分解。應檢(jiǎn)修或更(gèng)換螺杆,使螺杆與機筒配合間(jiān)隙(xì)符合有關規定。
3)螺(luó)杆轉速過高,產生大量摩擦熱(rè)而使料溫升(shēng)高,造成分解。應適當(dāng)降低螺杆(gǎn)轉速。
4)機筒內或螺杆工作麵有(yǒu)劃傷痕滯料點或多孔板處有滯料點,造成料分解。應(yīng)檢修找出滯料部位,磨光並消(xiāo)除滯料點。

9.塑化料中雜(zá)質多
1)料中雜質多。投產前料(liào)應過篩,增加過濾(lǜ)網目數和(hé)層(céng)數。
2)機筒與螺杆有摩擦,產生金屬(shǔ)粉混入料中(zhōng)。應檢修,排除兩零件的摩(mó)擦現(xiàn)象。


10.螺杆折斷或變形
1)螺(luó)杆製造用鋼材選擇不合理、強度(dù)低、不耐高(gāo)溫。應調換耐高溫、變形小的合金鋼材製造。
2)螺杆製造熱處理工藝選(xuǎn)擇不當,使(shǐ)螺杆變脆而(ér)折斷。應調整好螺杆的熱處理工藝。
3)有硬物隨料進入機(jī)筒,旋轉的螺杆被突然卡住,出現變形或折斷。應拆卸螺杆,清(qīng)除異物。
4)塑化(huà)料溫度低,熔(róng)融料粘度高,螺杆旋轉推料阻力增加,從而加大了螺的扭矩力,使(shǐ)螺杆變形或折斷。應提高原料的塑化溫度。


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